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周四是本轮情绪的顶峰或至少是高峰,这无论是从主线的涨停板数量、连板高度,还是顶一字板都可以明显的看出来;所以即便周五走了分歧转修复,但总体的情绪高度是下降的,总体上是步入情绪下降的通道里,这是从中宏观面分析和推演情绪的前提。
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周五情绪竞价分歧转修复,到尾盘又一致,标志是中大力德上板、中马传动上板(虽然最后被砸),以及昊志机电上午的大号上板,趋势票的上板也是情绪的一个标志。
周一情绪推演;版本一:情绪惯性上冲,早盘延续一致,表现为襄阳轴承顶一字板(或巨轮智能一字板,两者至少有一只),中大力德、昊志机电以及其它趋势票延续上涨趋势,中马传动明显红盘开;此种情况,则午后可能形成情绪的滑落,那么此时襄阳轴承是否开板就看回落的力度,整体走势参照周四的情绪变化,叠加指数连阳后有回落或盘整的需要,可能性会加大;若按此走势,那么分歧会留到周二,周二的分歧就会是真正的分歧,不太可能再像周五一样竞价就分歧转一致。
版本二:正常情绪,襄阳没能顶一字,大高开或中开,然后盘中震荡分化,襄阳和巨轮有一只上板或两只都是充分换手板,其它票也走的是震荡分化格局,多数跟风套利票以及趋势票震荡分化走弱收阴;此种情况最应该预防的是前排大高开之后被直线下砸,直接砸绿或在0轴区附近,长时间在分时均线下方震荡,随后走弱翻绿的概率就增加。
版本三:弱于预期,竞价就不及预期,前排如襄阳轴承开在5个点以下,然后震荡走弱,与巨轮智能两者至少一者断板,中大力德这种尾盘板直接水下开并走弱,中马传动-5附近甚至更低开;此时资金就会有两种思路:一是低位做补涨如首板或1进2当中找标的,二是在周五的强势主线新能源赛道里找票做卡位,会有资金意图在机器人分歧的空档中推出一只票去做龙头引领卡位。
究竟怎么走,竞价大概就能看出端倪。如何做票,根据上述情绪的表现去应对即可。
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